7月22日，《财富》杂志发布了最新的“国际500强”排行榜，恒大以704.8亿美元的经营收入位列第138名，较2018年大幅上升92位，较2016年更是飙升358位，成为国际500强中排名提高最快的企业之一。值得注意的是，作为建立仅23年的龙头企业，恒大现在凭仗新能源轿车全工业链成功敞开“第二曲线”的增加。“恒大速度”也有望长时间连续。在国际500强榜单上，我国民营企业不断增多。可以说，国际500强榜单见证了我国经济的高速开展及民营企业的兴起。其间，近年表现出色的恒大，本年排名138位，自2016年上榜以来简直均匀每3天就赶超一家国际500强，堪称是国际500强阵营里的一匹黑马。有业界人士指出，这种速度很好地诠释了恒大的“内生式增加”，本身成绩的不断提高成为了排名不断上升的直接原因。尤其是恒大自2017年起开端施行的“规划+效益型”的开展形式，高质量的开展成为恒大成绩在高基数下持续大幅攀升的催化剂。而这也是恒大既大且强的重要原因，“规划+效益”开展形式下，2018年恒大完成净赢利722.1亿元，同比增106.4%，成为行业界当之无愧的“赢利王”。而在此次发布的国际500强榜单中，若以赢利排名，恒大已位列107位。在地产主业效益杰出的布景下，恒大也开端大力培育新的开展引擎。保罗·纽恩斯在《跨过S曲线》中说到，所谓基业长青，便是可以一次又一次地跨过第二曲线。这个开端由管理学大师查尔斯·汉迪提出的理论，着重强调企业应当在主业增加到达巅峰前，不断探究新事务，完成“第二曲线”的增加。我国恒大董事局主席许家印曾在集团2018年年报成绩发布会上泄漏，早在9年前，公司就开端对多元化工业进行很多调研，探究与恒大规划体量相匹配的新事务。当今，恒大已构成以民生地产为根底，文明旅行、健康养生为两翼，新能源轿车为龙头的多元化工业布局。新能源轿车恰为继地产主业后，将引领恒大腾飞的第二条增加曲线。自从宣告进军新能源轿车范畴，恒大在半年内具有了掩盖整车制作、三电体系等的新能源轿车全工业链，建立了体系性竞赛优势。当今国能93顺畅量产下线，未来恒大还将开发并推出包括中端、中高端、高端及奢华定位的全系列多品牌产品。据威望安排测算，到2030年我国新能源轿车产销量有望到达1750万辆，商场空间巨大。而依据恒大此前规划，将“力求3年至5年成为国际规划最大、实力最强的新能源轿车集团”。有剖析人士也指出，跟着恒大的“第二曲线”进入高速开展期，将为恒大翻开规划逾几万亿级的巨量增加空间，到时恒大也有望成为国际500强的标杆企业。